2024年1月24日上午9時(shí)，在集團公司二樓會(huì )議室召開(kāi)了2024年春運工作會(huì )議暨一季度安委會(huì )會(huì )議。參加會(huì )議的有集團公司領(lǐng)導班子全體，集團各處室領(lǐng)導以及客、貨運單位一把手?？偨?jīng)理蘇塵甲，黨委書(shū)記沈寶東分別在會(huì )上做了重要講話(huà)，會(huì )議由副總經(jīng)理邱維主持。  

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      會(huì )議首先由總經(jīng)理助理劉博洋傳達了集團公司春運工作安排，集團公司從加強組織領(lǐng)導積極指揮協(xié)調，嚴格把關(guān)確保春運安全暢通，科學(xué)調度配備充足運力，提高服務(wù)質(zhì)量提升旅客出行品質(zhì)，加強落實(shí)值守制度和信息報送工作等五個(gè)方面對春運工作進(jìn)行了安排。 

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      安全處處長(cháng)張宏偉通報了2023年第4季度安全工作情況。

      蘇總做了重要講話(huà)，并提出具體要求。

      蘇總說(shuō)，2024年春運工作會(huì )議和一季度安委會(huì )會(huì )議，這兩個(gè)會(huì )議都非常重要。 

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      為期40天的春運，是運輸企業(yè)一年一度的一場(chǎng)大仗，必須打好。今年的春運，有兩個(gè)重要節點(diǎn)：一是中華民族最大的傳統節日——春節；二是全國兩會(huì )的召開(kāi)。所以說(shuō)，做好春運和安全工作意義重大，這既是運輸工作、安全工作，更是一項政治任務(wù)，必須站在講政治的高度，全力以赴做細、做好、做實(shí)。

      今年春運，是三年“新冠”疫情后的第一個(gè)春運，也是白佛站撤銷(xiāo)、運河橋拆遷后的第一個(gè)春運，群眾出行意愿強烈，客流較前幾年有明顯的提升。運輸服務(wù)保障任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)壓力大。

      今年春運，交通部首次提出了“交通物流保通保暢”。這意味著(zhù)客流、物流、安全都會(huì )面臨較大的壓力。全體干部員工要緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運”開(kāi)展工作，把各級春運部署落到實(shí)處。

      一、提高政治站位，明確領(lǐng)導責任

      要講政治，明責任。各單位的一把手，是春運工作和安全工作的第一責任人，必須對本單位負全面責任。領(lǐng)導責任、主要責任、直接責任，各有分工，各負其責。

      二、落實(shí)各項制度，提升服務(wù)質(zhì)量；在春運前，要動(dòng)態(tài)研判學(xué)生流、務(wù)工流、探親流等大眾出行需求，研判客流變化趨勢，隨時(shí)做好應對準備；做好運輸組織。對于出行需求相對集中的團體，積極開(kāi)展團體服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，具備條件的可組織包車(chē)運輸，要深入一線(xiàn)，深入基層了解需求。

      春運期間，各客運站要完善售票服務(wù)，多渠道發(fā)布客運服務(wù)信息，及時(shí)增開(kāi)售票窗口，拓展互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶(hù)端、小程序等線(xiàn)上售票渠道等，便捷旅客購票乘車(chē)、退改簽等業(yè)務(wù)。要搞好環(huán)境衛生工作，要以整潔的站容站貌、優(yōu)良的站務(wù)秩序迎接廣大乘客，要努力提高服務(wù)質(zhì)量，把投訴減少到最低，讓每一位乘客都感受到石運集團最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

      旅游公司與各客運站及時(shí)做好溝通，春運期間出現客流高峰，旅游公司要及時(shí)安排加班車(chē)。

      三、強化應急保障，確保信息暢通

      加強安全隱患排查治理。安全處、技術(shù)處要做好集團公司營(yíng)運車(chē)輛的安全隱患排查工作。確保每一部投入春運的車(chē)輛都安全有效。

      全面做好人員、設施、設備保障。做好從業(yè)人員的安全教育，強化安全意識，切實(shí)保障設施設備齊全完好。

      做好突發(fā)情況應對處置。各單位要有春運期間的應急預案和突發(fā)事件應急對策。遇有客流集聚、緊急事件等情況發(fā)生，立即啟動(dòng)應急預案，最大限度保證廣大民眾生命財產(chǎn)安全。

      四、加大宣傳力度，提升石運美譽(yù)度

      營(yíng)造良好的春運氛圍。各客運站要通過(guò)廣播、張貼標語(yǔ)、條幅等方式，營(yíng)造春運氛圍。

加大春運宣傳力度。春運期間，要加大宣傳力度，信息中心要加強春運動(dòng)態(tài)報道，大力宣傳石運，提升石運的知名度和美譽(yù)度。 

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      沈總在發(fā)言中講到，今天，我們召開(kāi)2024年春運工作會(huì )議和一季度安委會(huì )會(huì )議，各部門(mén)、各領(lǐng)導對每項工作布置的很細致、很全面，我很滿(mǎn)意，同時(shí)指出：春運會(huì )出現客流高峰，對突發(fā)、緊急事件如何應對、處置？

      一是以安全為重點(diǎn)，不管怎么做，如何做，首先要保證乘客、人員安全；二是以服務(wù)提升為重點(diǎn)，提升旅客體驗感，具體工作過(guò)程中，要責任分解，落實(shí)到人。今年春運的重點(diǎn)有三個(gè)主戰場(chǎng)：客運總站、平山站、辛集站。其中總站是重中之重，遇到客流高峰要建立綠色通道，提升乘客體驗感。

      安全方面。我們是一個(gè)75年的老企業(yè)，但是安全工作要一直警鐘長(cháng)鳴。安全要從細節上抓、根源上抓。安全無(wú)小事，要樹(shù)立每一個(gè)領(lǐng)導、每一個(gè)員工都是安全員的理念。要把安全工作掛在嘴邊、落在實(shí)處。安全是主線(xiàn)、是基礎，決不能越過(guò)安全這條紅線(xiàn)。會(huì )議結束后，各單位要把會(huì )議的每一個(gè)細節認真剖析，落實(shí)到人，有任何困難，及時(shí)向集團公司匯報。

      就安全工作，邱總說(shuō)，本次安委會(huì )總結了2023年整體安全工作，對2024年一季度工作做出安排。但需要對2023年的事故情況重申一下。全年集團未發(fā)生場(chǎng)內責任安全生產(chǎn)事故，交通安全四率指標雖優(yōu)于交通部部頒指標，但事故起數和經(jīng)損較2022年有所增加，雖然2022年存在疫情導致運行的車(chē)輛較少，道路交通事故總數較少的原因，但主要還是2023年個(gè)別單位發(fā)生了幾起經(jīng)損較大的交通事故。 

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      2024年我們安全管理面臨的任務(wù)更重，道路運輸經(jīng)營(yíng)需要安全先行，安全是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保障，本著(zhù)“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，繼續強化安全教育和安全措施，我們全體安委會(huì )成員都身負重任，需要擔負起集團公司的安全管理工作。2024年一季度的安全工作已經(jīng)做出安排，希望大家不辱使命，為集團公司的平穩發(fā)展做出應有的貢獻。

      春運期間，上級及行管領(lǐng)導、新聞媒體、社會(huì )各界都非常關(guān)注，所以，我們全體員工要把維護企業(yè)形象和企業(yè)信譽(yù)融入實(shí)際工作中。春運期間，因工作不利給集團公司造成經(jīng)濟或信譽(yù)損失的，將追究直接責任人和單位領(lǐng)導責任。

      邱總要求，各基層單位要根據蘇總和沈總的講話(huà)以及集團公司春運工作安排，結合本單位實(shí)際情況，盡快查漏補缺，為春運的到來(lái)做好各項準備工作，春運期間既有農歷“春節”，又逢“兩會(huì )”召開(kāi)，春運的安全暢通關(guān)系到廣大民眾的安全和社會(huì )的穩定，各單位要對春運工作高度重視，克服春運“年年搞，年年都一樣”的麻痹思想，要把春運工作的開(kāi)展上升到政治的高度、社會(huì )的高度，確保春運工作安全有序的進(jìn)行。

      隨著(zhù)春運工作的到來(lái)，2024年道路運輸工作已經(jīng)開(kāi)啟，讓我們共同努力，為集團公司發(fā)展開(kāi)啟新的篇章！